하이브리드 52% 급증하며 성장 견인
전기차는 세액공제 종료로 40% 감소

현대자동차와 기아가 지난달 미국에서 7월 기준 사상 최대 판매를 기록했다.

3일 현대차·기아에 따르면 양사는 지난 7월 미국에서 16만5284대를 팔아 전년 동월보다 5% 늘었다. 제네시스를 포함한 현대차가 8만9427대로 3.7%, 기아가 7만5857대로 6.7% 각각 증가했다. 제네시스는 6947대로 3.9% 늘었다. 현대차와 기아 모두 7월 기준으로는 미국 진출 이래 가장 많은 물량을 소화했다.

판매를 끌어올린 건 SUV와 세단의 고른 회복이었다. 현대차에서는 투싼이 20.2% 늘어난 1만9714대, 엘란트라가 38.5% 급증한 1만7115대로 실적을 이끌었고, 싼타페는 1만3373대가 팔렸다. 기아에서는 스포티지가 11.7% 증가한 1만6083대, 텔루라이드가 13.5% 늘어난 1만1816대, 카니발이 22.8% 뛴 7279대를 기록하며 SUV 중심의 판매 호조를 이어갔다.

파워트레인별 명암은 뚜렷했다. 친환경차는 5만937대로 24.7% 늘어 전체의 30.8%를 채웠고, 이 가운데 하이브리드가 4만3727대로 52.2% 급증했다. 반면 전기차는 세액공제 종료 여파로 7210대에 그쳐 40.5% 감소했다. 미국은 지난해 9월 말 신차 최대 7500달러의 연방 전기차 세액공제를 종료했고, 구매 문턱이 다시 높아지자 소비자 수요가 충전 부담 없는 하이브리드로 옮겨간 것으로 풀이된다.

이런 흐름은 특정 업체에 국한되지 않는다. 도요타는 전동화 차량 판매가 전체의 절반을 넘어섰고, GM은 픽업과 대형 SUV에 강점을 두고도 하이브리드 물량이 상대적으로 부족한 것으로 나타났다. 현대차그룹은 관세 불확실성이 이어지는 가운데서도 하이브리드를 앞세워 지난달 미국 시장 판매 신기록을 이어갔다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]