삼성중공업이 건조한 LNG 운반선. <사진제공=삼성중공업>

국내 조선업계가 지난달 전 세계 선박 수주 점유율 29%로 중국에 이어 2위를 기록했다.

6일 영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치에 따르면 11월 전 세계 선박 수주량은 387만CGT(124척)으로 전년 동기(322만CGT)와 비교해 20% 증가한 것으로 나타났다.

국가별로는 한국이 114만CGT(24척, 29%), 중국은 236만CGT(73척, 61%)를 수주했다.

1~11월 전 세계 누계 수주는 6033만CGT(2,159척)로 전년 동기 4451만CGT(2057척) 대비 36% 증가했다. 이중 한국은 1092만CGT(248척, 18%), 중국은 4177만CGT(1,518척, 69%)를 기록해 전년 동기에 비해 각각 11%, 62% 늘었다.

11월 전 세계 수주잔량은 전월 대비 49만CGT 감소한 1억5223만CGT로, 한국이 3777만CGT(25%), 중국은 8656만CGT(57%)를 차지했다. 전년 동기와 비교해서 한국은 145만CGT 감소, 중국은 2208만CGT가 증가한 수치다.

11월 말 클락슨 신조선가지수는 189.18로 10월(189.64) 보다 0.46 떨어진 보합 수준을 유지했다.

하지만 지난해 11월(177.07)에 비해 7%, 2020년 11월(125.06) 보다는 51% 상승했다.

선종별 선가는 LNG운반선 2억6000만달러, 초대형 유조선(VLCC) 1억2950만달러, 초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억7500만달러로 나타났다.

[CEO스코어데일리 / 박주선 기자 / js753@ceoscore.co.kr]