후속 군수지원 효율 극대화

해군이 양만춘함(DDH-I) 통합기관제어체계(ECS) 장비를 운용하는 모습.<사진제공=한화시스템>

한화시스템이 국내 최초로 기술 국산화에 성공한 통합기관제어체계(ECS)가 실제 우리 함정에 탑재되며 본격적인 운용에 돌입한다. 국내 함정에 우리 독자기술로 개발한 ECS가 공급되는 것은 이번이 처음이다.

한화시스템은 30일 경남 창원 진해항에서 해군 및 국방신속획득기술연구원 등 주요 기관, 한화시스템 관계자들이 참석한 가운데 ‘양만춘함(DDH-I) ECS 성능개선 완료 기념식’을 개최했다고 밝혔다.

양만춘함(DDH-I)은 광개토대왕함·을지문덕함과 함께 한국형 구축함(KDX-I) 사업의 일환으로 건조된 3200톤급 헬기탑재 구축함이다.

그동안 양만춘함은 해외 업체가 제작한 장비를 사용해왔으나, 이번 사업을 통해 한화시스템이 국방신속획득기술연구원과 함께 개발한 국산 ECS로 새롭게 교체됐다.

한화시스템의 ECS는 기존 제품 대비 정밀감시 및 제어 성능 강화, 전력 운용 모드 효율화, 함상훈련 계통 추가 등을 통해 기능을 대폭 개선했다. 국산 부품 및 국내 개발 SW 사용 등으로 자재수급 용이성 또한 확대했다.

‘함정의 심장’으로 불리는 ECS는 함정 운용에 필요한 추진·전력·보조기기·손상 계통 시스템을 하나의 네트워크 기반으로 통합해 함정이 안정적이고 효율적으로 임무를 수행할 수 있도록 하는 첨단 제어장비다.

한화시스템이 독자 개발한 ‘함정의 두뇌’ 전투체계(CMS)와 함께 미래 함정의 무인화·초지능화·자동화를 실현하기 위한 핵심 체계 중 하나로 꼽힌다. 한화시스템은 앞서 2020년 양만춘함(DDH-I)에 국산 전투체계(CMS) 또한 성공적으로 탑재했다.

그동안 ECS 기술은 미국 대표 방산업체인 L3해리스, 영국의 롤스로이스, 이탈리아 최대 조선그룹의 핀칸티에리 넥스테크 등 일부 선진국의 방산기업들만 보유하고 있어 우리 해군 함정에는 해외 제품 도입이 불가피했다.

이로 인해 후속 군수지원 및 정비에 제약이 따랐으나, 이번 국산화를 통해 신속한 군수지원·유지보수·정비·성능개량 등이 가능해짐으로써 국산 함정의 가동률과 작전지속 능력이 획기적으로 개선될 전망이다.

한화시스템은 2014년부터 ECS 국산화를 위해 단계적으로 핵심 기술을 확보해왔다. 이 과정에서 해군을 포함해 국방신속획득기술연구원, 국방기술진흥연구소, 한국기계연구원 등 주요 기관과 국방 핵심기술 과제를 수행하며 긴밀한 협력을 이어왔다.

유문기 한화시스템 해양사업부장은 “K-함정의 무인화와 첨단화를 앞당기기 위한 기술 개발에 매진하고, 글로벌 해양방산 시장에서도 독보적인 경쟁력을 인정받도록 노력할 것” 이라고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]