6000~1만TEU급 컨테이너선 시장 공략 계획

유상철 HJ중공업 대표(앞줄 오른쪽에서 네 번째), 지 사사다 나비오스 마리타임 부회장(앞줄 오른쪽에서 여섯 번째) 등 주요 관계자들이 기념사진을 촬영하고 있다.<사진제공=HJ중공업>

HJ중공업이 14일 부산 영도조선소에서 7900TEU급 컨테이너선 명명식을 가졌다고 밝혔다. 이날 행사에는 선주사인 그리스 나비오스 마리타임의 지 사사다 부회장과 유상철 HJ중공업 대표이사, 용선사·조선소 관계자 등 50여명이 참석했다.

‘나비오스 사이언(NAVIOS CYAN)’으로 명명된 이 컨테이너선은 HJ중공업이 2024년 수주한 7900TEU급 컨테이너선들 중 첫 번째로 건조된 선박이다.

HJ중공업은 당시 2척의 컨테이너선 수주에 성공했으며, 이후 선주가 2척의 추가 옵션을 행사함에 따라 총 수주 규모는 4척으로 늘어난 바 있다. 부산 영도조선소에서 순차 건조된 후 인도될 예정이다.

2012년 5500TEU급 컨테이너선 6척 수주를 시작으로 상선 건조를 재개한 HJ중공업은 이후 7700TEU급 LNG DF(이중연료 추진)과 9000TEU급 메탄올 DF 선박을 거쳐 이번 7900TEU급에 이르기까지 친환경 선박 건조 실적을 축적하고 있다.

HJ중공업은 이번 선박의 납기를 계약 대비 2개월 이상 앞당겨 안정적인 공정 관리와 고품질 선박 건조 역량을 선주와 용선사로부터 다시 한번 인정받았다.

이번 컨테이너선은 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 대응하기 위해 탈황설비인 스크러버 장착과 함께 탄소중립에 대응할 수 있는 메탄올 연료 전환이 가능하며, 최신 3차원 선형 설계를 적용해 컨테이너를 최대한 많이 실을 수 있도록 건조됐다.

HJ중공업은 향후 지속적인 친환경 선박 기술 개발은 물론 탄소중립 요구를 충족할 수 있는 6000~1만TEU급 컨테이너선 시장을 공략할 계획이다.

유상철 HJ중공업 대표이사는 “고객의 요구와 강화된 환경 규제를 모두 충족할 수 있는 고품질 선박을 완벽히 건조해 트랙 레코드를 탄탄히 구축하고 친환경 선박 전문 건조사로서의 입지를 다져 나가겠다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]