한국타이어 ‘윈터 아이셉트 에보4’, 독일 겨울용 타이어 평가 1위

독일 자동차 전문지 ‘아우토 빌트’ 겨울용 타이어 테스트서 최고점

한국타이어의 겨울용 퍼포먼스 타이어 ‘윈터 아이셉트 에보4’.<사진=한국타이어앤테크놀로지>

한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)의 겨울용 퍼포먼스 타이어 ‘윈터 아이셉트 에보4’가 독일의 유력 자동차 전문지 ‘아우토 빌트’가 진행한 겨울용 타이어 비교 테스트에서 1위를 차지하며 글로벌 기술력을 입증했다.

23일 한국타이어에 따르면 이번 테스트는 SUV 및 크로스오버 차량용 225/55 R18 규격의 겨울용 타이어 10개 제품을 BMW ‘X1’ 차량에 장착해 진행됐다. 윈터 아이셉트 에보4는 종합 평점 1.3점으로 ‘매우 좋음’ 등급을 획득하며 글로벌 프리미엄 브랜드 제품 9개를 제치고 당당히 정상에 올랐다.

가장 독보적인 평가를 받은 분야는 젖은 노면 주행 성능이다. 윈터 아이셉트 에보4는 직선 및 코너링 수막현상 평가에서 최고 성적을 거두며 평점 1.2점으로 ‘매우 우수’ 등급을 받았다. 마른 노면 핸들링 평가에서는 가장 높은 평균 주행 속도를 기록하면서도 안정적인 제어력을 선보였고, 눈길에서도 신뢰도 높은 주행 성능을 입증해 평가단의 극찬을 받았다.

이 같은 성과는 한국타이어의 최첨단 겨울용 타이어 기술이 집약된 결과다. 다양한 노면에서 뛰어난 접지력을 발휘하는 ‘밸런스 그립 컴파운드’를 적용해 젖은 노면 제동력을 높였으며, V자형 트레드 패턴으로 노면의 물을 신속히 배출해 수막현상을 효과적으로 억제했다.

또한 넓어진 횡방향 그루브와 미세 홈을 적용해 눈길 접지력과 견인력을 전작 대비 5% 향상시켰다. 여기에 최적화된 가류 온도를 적용해 회전저항을 낮추고, 접지 면적을 넓혀 균일한 마모를 유지함으로써 마일리지 성능을 이전 모델 대비 15% 끌어올렸다.

올해 6월 유럽 시장에 첫 선을 보인 뒤 9월 국내에 출시된 윈터 아이셉트 에보4는 향후 북미 등 주요 시장으로 판매를 확대할 계획이다. 한국타이어는 하이테크 연구소 ‘한국테크노돔’의 인공 기후 테스트 등 최첨단 R&D 인프라를 바탕으로 글로벌 겨울용 타이어 시장 선도를 이어나갈 방침이다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]

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