한온시스템 지분 50.53% 보유 앞둬…경영권 확보
조 회장, 인수 진두지휘…10년 동안 기술력 등 검증
타이어 등과 시너지 집중…재계 30위권 진입 목표

“전기차 시대의 하이테크놀로지 기업으로 도약하겠다.”

조현범 한국앤컴퍼니그룹 회장은 최근 세계 2위 자동차용 열에너지 관리 솔루션 기업인 한온시스템 인수를 공식화하며 이같이 강조했다. 한국앤컴퍼니그룹의 핵심 계열사 한국타이어를 통해 추진 중인 지분 인수를 연내 마무리해 재계 30위권 진입을 이뤄낸다는 복안이다.

한국앤컴퍼니그룹은 전기차 시대 핵심 부품인 타이어와 배터리 기술력에 한온시스템의 열 관리 시스템 기술을 더해 글로벌 하이테크 기업으로 도약하겠다는 청사진을 그리고 있다. 2030년 매출 목표로 잡은 30조원을 달성해 지속 가능한 성장을 이뤄낼 수 있을지 주목된다.

7일 한국앤컴퍼니그룹에 따르면 한국타이어는 지난 3일 이사회를 열고 사모펀드 운용사 한앤컴퍼니의 한온시스템 보유 지분 25%와 유상증자를 통해 발행되는 신주 12.2%를 1조7330억원에 인수하기로 결의했다. 같은 날 한국타이어는 한앤컴퍼니와 한온시스템 투자양해각서(MOU)를 체결했다.

한국타이어의 지분 인수 완료 시 한국앤컴퍼니그룹은 한온시스템 지분 50.53%를 보유한 최대주주로서 경영권을 확보하게 된다. 한국앤컴퍼니그룹은 2014년 한온시스템 지분 19.49%를 1조800억원에 인수했으며, 이번 추가 지분 인수까지 포함하면 투자 총액은 2조8000억원에 달한다.

한국앤컴퍼니 본사 테크노플렉스 외관.<사진제공=한국타이어앤테크놀로지>

한국타이어의 한온시스템 인수를 두고 업계에서는 일찌감치 한국앤컴퍼니그룹의 전동화 전환을 진두지휘해 온 조 회장의 큰 그림이 완성됐다는 평가가 나온다.

조 회장은 2014년 한온시스템 전신인 한라비스테온공조의 지분을 최초로 인수할 당시 타이어와 자동차용 열 관리 시스템 기술을 결합한 차세대 비즈니스 모델을 구상했다. 그룹의 체질을 개선해 모빌리티 전동화 시대의 게임 체인저로 도약하기 위한 전략이다.

특히 조 회장은 지난 10년간 한온시스템의 기술력과 경영 전략, 사내 문화 등 각종 지표를 철저하게 검증하며 기업 인수에 따른 리스크를 최소화했다. 일시적 대규모 자금 투자를 통한 지분 매입, 경영권 인수 등 기존 대기업과 사모펀드의 인수 방식과 대조된다.

한온시스템은 전기차 열 관리 시스템의 전체 설계부터 부품 공급까지 아우르는 세계 2위 기업이다. 지난해 매출은 9조5593억원에 육박했다. 현재 전 세계 21개국에서 53개 생산 거점과 3개 기술혁신센터를 기반으로 연구개발에 집중하며 전동 컴프레서와 히트펌프 분야에서 두각을 보이고 있다. 주요 고객사는 현대차그룹을 비롯해 포드, 폭스바겐, BMW, 메르세데스-벤츠 등 글로벌 완성차 브랜드가 대표적이다.

한국타이어의 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’.<사진제공=한국타이어앤테크놀로지>

조 회장은 그간 그룹의 성장을 견인해 온 타이어와 배터리에 이어 열 관리 시스템 기술을 확보한 만큼 전기차 핵심 부품 간 시너지에 집중할 전망이다. 한국타이어는 2022년 전기차 전용 타이어 브랜드인 아이온(iON)을 출시한 이후 글로벌 전기차 타이어 시장을 선도하고 있다. 한온시스템도 업계 최상위 전기차 열 관리 시스템 기술을 바탕으로 글로벌 유수 전기차 브랜드와의 파트너십 확장에 나서고 있다.

한국앤컴퍼니그룹은 한온시스템 인수에 필요한 제반 절차를 거쳐 이르면 올해 말까지 모든 인수 절차를 마무리할 계획이다. 인수 절차가 완료되면 한국앤컴퍼니그룹의 자산총액은 약 26조원 규모로 성장해 재계 30대 그룹에 진입할 것으로 예상된다.

조 회장은 “한온시스템 경영권 확보 추진으로 한국앤컴퍼니그룹은 전기차 시대의 핵심 부품인 타이어와 자동차용 열 관리 기술을 보유함으로써 전기차 시대의 하이테크놀로지 기업으로 도약하게 된다”고 말했다.

이어 “그룹 사이즈를 단숨에 확대하는 한편 자동차 산업을 넘어 차세대 기술 기반의 추가 사업 확대로 2030년 매출 30조 규모의 그룹으로 성장하게 될 것”이라고 했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]